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四川哈轴(轴承知识)- 这是我见过的关于"轴承异响"很全的解读

来源:成都轴承公司 发布时间:2020-05-21 点击次数:103 【字体:    

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    哈尔滨轴承为您介绍:这是我见过的关于"轴承异响"很全的解读


01

正常运转的轴承声音



这是我见过的关于



1.轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音,吱吱音及其它不规则的声音,经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。

2.轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动,并造成平顺清脆的声音。

3.若是有间歇性的噪音,则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时,轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

4.若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音,此噪音会随着轴承转速的高低而不同。

2

异常的轴承响声及原因




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按噪声的其他特点还可以分为大金属噪声、规则噪声和不规则噪声等。

大的金属噪音


原因1:异常负荷,对策:修正配合,研究轴承游隙,调整与负荷,修正外壳挡肩位置。

原因2:安装不良,对策:轴、外壳的加工精度,改善安装精度、安装方法。

原因3:润滑剂不足或不适合,对策:补充润滑剂,选择适当的润滑剂。

原因4:旋转零件有接触,对策:修改曲路密封的接触部分。

规则噪声


原因1:由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕,对策:更换轴承,清洗有关零件,改善密封装置,使用干净的润滑剂。

原因2:(钢渗碳后)表面变形,对策:更换轴承,注意其使用。

原因3:滚道面剥离,对策:更换轴承。

不规则噪声


原因1:游隙过大,对策:研究配合及轴承游隙,修改预负荷量。

原因2:异物侵入,对策:研究更换轴承,清洗有关零件,改善密封装置,使用干净润滑剂。

原因3:球面伤、剥离,对策:更换轴承。

3

轴承发响的30种原因



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1.油脂有杂质;

2. 润滑不足(油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损);

3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题);

4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;

5. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;

6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);

7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);

8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);

9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);

10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);

11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);

12.轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);

13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);

14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);

15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);

16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲);

17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);

18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦);

19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦);

20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成);

21.轴承有噪音(有外振源干扰);

22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成);

23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);

24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);

25.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);

26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);

27.保持架断裂 。

28.轴承滚道生锈。

29.钢球、滚道磨损(磨加工不合格或产品有碰伤)。

30.套圈滚道不合格(生产厂问题)。


4

轴承异常响声的检测方法与仪器



这是我见过的关于





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5

轴承的正确存放方法




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1.保持原有包装,不得任意打开,如果发现包装损坏,须打开认真清洗,重新涂油包装。

2.贮藏室的相对湿度不能超过60%,温差不能过大,放在原包装中的轴承就可存放数年。密封轴承或带防尘罩的轴承,经长期存放后,轴承中填充的润滑脂的润滑特性可能会降低。

3.贮藏室也应防震动和摇动。未存放在原包装中的轴承应妥善保存,严禁轴承与腐蚀性的东西放在一起,防止受到腐蚀与污染。

4.大型滚动轴承存放时只能平放,内外圈的侧面最好全部受到支撑。如果直立存放,由于内外圈和滚动部件较重,而内外圈壁相对较薄,可能会造成永久变形。



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